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Farrier Trimaran Pinnen

Farrier F 28 Trimaran

Farrier F 28 Trimaran

Hinweis zum Farrier F 28 Trimaran: Hier habe ich den Schaft der Pinne mit einem 40 x 40 mm Aluvierkantrohr verstärkt. Das Ende der Altpinne war am Bolzen aufgespalten, weil sich der Eigner zu hart aufgestützt hatte. Durch die Verstärkung mit dem Vikerkantrohr kann dies nicht mehr passieren. Das Aufarbeiten des Alurohr berechne ich zusätzlich, siehe Preise.

2. Farrier F 31

Hinweis zur Farrier F 31 Pinne. Der Eigner hat diesem stark runtergekommenen Boot neues Leben eingehaucht. Es wurde einem sehr umfangreichen Refit unterzogen und fast in Neuzustand versetzt. Die vom Voreigner installierte Aluvierkantrohrpinne wurde gegen eine schöne lamellierte Holpinne getauscht. Der Schaft der Pinne wurde von mir mit einem 60 x 80 mm Aluvierkantrohr extrem verstärkt, so dass sich die Pinne keinesfalls am Bolzen durch zu starkes Auflehen aufspalten kann.

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